今回の事業では、海抜2,600～3,100メートルという極めて厳しい地形・地質条件の中、最深部で18メートル以上を掘削し、幅4～11メートル、20カ所以上の急カーブを持つ2.6キロの改良道路をモンゴル人技術者が建設した。同社によると、この道路はBogd Khan山のTsetsee Gun峰より332～832メートル高い場所に建設された。
道路整備により、1年以上中断していた探鉱作業を再開するとともに、同鉱床の投資価値を高めるための条件が整った。従来、Asgat鉱床へ向かうにはロシア領を経由する必要があり、これが鉱床評価にも悪影響を与えていた。同鉱床の資源量を国際的なJORC基準に基づいて確認するための追加探鉱プロジェクトは、2025年5月に開始された。
これまで地質調査員は、高山地帯という地理的条件から、Asgat鉱床に向かう際にロシア国境を越え、ロシア領内を約800メートル通行していた。しかし、2025年9月以降、この区間では国境警備関係者を除く通行が制限されていた。
情報源：Bloomberg
