- 開会式に出席するため中国を訪れた外国指導者には、ブルネイのハサナル・ボルキア国王、キルギスタンのサディル・ジャパロフ大統領、パキスタンのアシフ・アリ・ザルダリ大統領、タイのパトンターン・シナワット首相、韓国の禹元植国会議長などがいる。閉会式にはモンゴルのL.Oyun-Erdene首相が出席する予定。モンゴル政府の記者会見によると、L.Oyun-Erdene首相は2月13日から15日まで中国を訪問し、習近平国家主席や李強首相など中国の高官らと会談する予定。首相にとっては2022年2月、2023年6月、2024年11月に続き4度目の中国訪問となる。
- モンゴルのTs.Tuvaan産業鉱物資源大臣とB.Delgersaikhan道路交通相は記者団に対し、越境鉄道、石炭貿易、大気汚染が首相と中国首脳との会談の主な議題となると語った。中国外務省の責任者は、L.Oyun-Erdene首相の訪問を前に具体的な議題についてコメントを控えたが、両国はさまざまな分野で協力を深めることに注力していると述べた。2月5日、モンゴル内閣の定例会議で、産業鉱物資源大臣と道路交通大臣は「Tavan Tolgoi炭鉱の生産能増力、「Gashuunsukhait-Gantsmod検問所の越境鉄道の建設に関するモンゴル政府と中国政府間の協定」に署名する権限を与えられた。この合意は、16年間停滞していた鉄道接続プロジェクトにとって画期的な出来事となる。
- 予備的な建設計画によると、本鉄道の全長は8,081メートル、橋梁設備は5,441メートルとなる。UIC60鋼製レールを使用し、広軌（1520mm）本線と標準軌（1435mm）本線が1本ずつ建設される。この鉄道プロジェクトはETT国営鉱業会社が総額9760億MNT（2億8300万ドル）を投資しChina Energyとその子会社が建設を担当し、2025年4月に着工予定。プロジェクトが完成し開通すると、年間3,000万トンの貨物を輸送し、モンゴルの石炭輸出の55～60％を担うことができる。
- 政府は、鉄道の完成により、モンゴルの石炭輸出が1億2,000万トンに、モンゴルの一人当たりGDPが1万ドルに増加する可能性があると予測している。比較すると、モンゴルは2024年に過去最高の8,370万トンの石炭を輸出し、2023年の一人当たりGDPは5,838ドルだった。2024年、モンゴルの中国への石炭輸出は8,300万トン近くに急増した。これは、2023年の7,000万トン、2022年のわずか3,100万トンから増加した。その年、モンゴルはTavan Tolgoi炭田から中国まで240キロメートルの鉄道を建設した。しかし、これらの線路は国境付近で止まっており、移動にはトラックが必要となる。モンゴル政府は、越境鉄道プロジェクトの完成により、中国での石炭販売がさらに増加することを期待している。
情報源：The Diplomat雑誌
