財務省の報告では政府は本年、外国の借款及び援助金の資金で1.1兆MNTの合計約126プロジェクトを実施することを計画しています。その中にはエネルギー加工工場、インフラ分野等のプロジェクトが含まれています。例:中国の割引借款約10億米ドルでウランバートル-マンダルゴビ送電線、変電所建設プロジェクト”、ガチュールトの交差点からナライフ-チョイルの交差点までの20.9キロの道路建設プロジェクト”、日本政府の割引借款の資金でウランバートル市の新国際空港設立プロジェクトを完了し開港する。インドの割引借款の資金で石油精製プロジェクト等多くのプロジェクト及び企画の資金提供に当借款を費やすようです。
また、ウランバートル市の道路交通の渋滞、都市インフラを開発する、大気汚染の低減を目的とした以下の主要プロジェクトを新しく及び継続実施することを計画しています。例:バヤンホシュー区及びセルベのセブ中央を設立する、この地域に住む家庭をエンジニアリング線、ネットワークに繋ぐ、インフラのサービス提供を拡大する、基本サービスの提供と品質を改善するための措置を実施します。アジア開発銀行の割引借款、援助資金で都市の公共交通機関開発プログラムの範囲で、ウランバートル市の公共交通機関を利用されている搭乗者の55%を含む平和通りを沿った特別な道路輸送車両の導入する方法で、道路渋滞を2025年には20%、2030年には30%まで低減する予定です。中国の割引借款の資金で実施するトンネル交差プロジェクトの範囲で、太陽道路を沿った7ヶ所に鉄道の下にトンネル交差を建設し、都市の交差点でのアクセス速度を向上させ、交通量を削減します。トゥール川上のバヤンズルフの288メートル、ソンスゴロンの289.4メートル鋼コンクリート橋の建設プロジェクト、ヤールマグの新橋の建設、古い橋の修復プロジェクトの範囲で道路インフラを改善し、交通安全を確保すると予測しています。また、ウランバートル市からフシグト・フンディーの新国際空港までの合計32.2kmの舗装道路、幅が32.5メートル、二車線六車両通行の高速道路を建設することにより車両のアクセシビリティを高めることが可能となります。ガチュールト交差点からナライフ-チョイル交差点までの20.9キロの道路の幅を拡大し改善することにより道路交通事故を低減すると供に都市の道路インフラを改善することが可能になると見込んでいます。
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