モンゴル縦貫鉄道が中国・ヨーロッパを結ぶ陸路の中で強力な競争相手になった

Ulaanbaatar Railway合弁経営体の努力で、モンゴルを通過するコンテナ列車の数が劇的に増加している。中国・欧米、中国・ロシアの貿易・経済協力の強化に伴って、鉄道貨物輸送量が急速に増加している。これは、中国の港からヨーロッパの港までの海運期間は30～50日間であるが、鉄道輸送の場合12～15日しかかからないためだ。アジアとヨーロッパの間を流通する巨大な商品の流れを、モンゴルの回廊に引き込まなければ、モンゴルの東西を迂回してロシアとカザフスタンを通過していた。Ulaanbaatar Railway合弁経営体があらゆる対策を取ってきたため、過去数年、コンテナ列車の数が下記のとおり増加した。